Ո՞րն է տարբերությունը տրակտորների և ավտոմեքենաների միջև:


պատասխանել 1:

Տարբերությունն այն է, որ տրակտորը օգտագործվում է քաշման նպատակներով, իսկ ավտոմեքենան `տրանսպորտային նպատակներով:

Երբ մենք խոսում ենք բաղադրիչների մասին, տրակտորներն ու ավտոմեքենաները քիչ թե շատ նման բաղադրիչներ ունեն ՝ փոխանցումատուփ, ճիրան, դիֆերենցիալ, դիզելային շարժիչ և այլն: .

Հիմա բացատրություն.

Տրակտորը բխում է TRACTION բառից: Հիմնական գործառույթն է ՝ քաշող ուժ ստեղծել, որն օգտագործվում է կցված բեռները քաշելու համար: Տրակտորի ետևում մենք կցեցինք տարբեր սարքեր, ինչպիսիք են մշակողը, մուրճը, MB- ի հերկերը և այլն, և դրանք քաշեցինք գետնին, որպեսզի հող մշակենք: Գյուղատնտեսական ապրանքներ փոխադրելու համար նաև տրակտորի ետևի ճանապարհին կցանք ենք տեղադրել, և այդ կցասայլակը քաշում է տրակտորը: Մենք գիտենք, որ տրակտորների հետևի անիվները շարժիչային անիվներ են (միայն 2-WD տրակտորների համար), և որ շարժիչի անիվները արտադրողական քաշ չունեն: Արտադրողական քաշը նշանակում է, որ սարքավորումների կշիռը հողագործության ընթացքում (հողագործություն) կատարելիս, տրանսպորտային նյութի կշիռը, քանի որ քաշը կրում է կցասայլով և կցասայլով, որը քաշվում է տրակտորով, i. H. շարժիչ անիվներ:

Մարդատար ավտոմեքենաների դեպքում, օրինակ, ավտոբուսների, ավտոմեքենաների և այլն, դրանք չեն օգտագործվում քաշքշելու համար, բայց դրանք տեղափոխում են ապրանքը, մարդկանց և այլն մի տեղից մյուսը: Ապրանքի քաշը գալիս է ուղղակիորեն ավտոբուսների կամ մեքենաների հետևի անիվների վրա, որոնք շարժիչ անիվներն են:

Այլ փոքր տարբերություններ են.

  • Տրակտորների արագությունը շատ ավելի ցածր է, քան մեքենաները: Տրակտորների արագությունը հազվադեպ է 25 կմ / ժամից ավելի, քան ճանապարհի վրա և դաշտերում արագությունը սահմանափակվում է 5 կմ / ժամ արագությամբ: Տրակտորների համար PTO- ն նախատեսված է պտտվող շարժումները հնարավոր դարձնելու համար, մինչդեռ դա այդպես չէ ավտոտրանսպորտային միջոցների համար:

պատասխանել 2:

Հիմնական տարբերությունը պահանջների մեջ է: Տրակտորը նախատեսված է բարձր բեռների և կցվածքի մեծ պտտման համար: Այլ կողային մեքենան նախատեսված է բարձր արագության համար:

Այժմ հարցն այն է, թե ինչու 5 լ տրակտորային շարժիչը չի կարող հասնել 5 լիտրանոց մեքենայի շարժիչի արագությանը:

Պատասխանն այն է, որ տրակտորային փոխանցումը նախատեսված է ավելի բարձր մոմենտի համար, մինչդեռ մեքենայի փոխանցումը նախատեսված է ավելի բարձր արագության համար: Տրակտորի ելքային լիսեռը շատ ավելի մեծ է, քան մեքենան, ինչը հանգեցնում է ավելի մեծ ոլորող մթնոլորտի և ավելի քիչ արագության և հակառակը:

Այսպիսով, հիշեք, որ ավելի բարձր պտույտը ավելի քիչ արագություն է առաջացնում և հակառակը:


պատասխանել 3:

Հիմնական տարբերությունը պահանջների մեջ է: Տրակտորը նախատեսված է բարձր բեռների և կցվածքի մեծ պտտման համար: Այլ կողային մեքենան նախատեսված է բարձր արագության համար:

Այժմ հարցն այն է, թե ինչու 5 լ տրակտորային շարժիչը չի կարող հասնել 5 լիտրանոց մեքենայի շարժիչի արագությանը:

Պատասխանն այն է, որ տրակտորային փոխանցումը նախատեսված է ավելի բարձր մոմենտի համար, մինչդեռ մեքենայի փոխանցումը նախատեսված է ավելի բարձր արագության համար: Տրակտորի ելքային լիսեռը շատ ավելի մեծ է, քան մեքենան, ինչը հանգեցնում է ավելի մեծ ոլորող մթնոլորտի և ավելի քիչ արագության և հակառակը:

Այսպիսով, հիշեք, որ ավելի բարձր պտույտը ավելի քիչ արագություն է առաջացնում և հակառակը:


պատասխանել 4:

Հիմնական տարբերությունը պահանջների մեջ է: Տրակտորը նախատեսված է բարձր բեռների և կցվածքի մեծ պտտման համար: Այլ կողային մեքենան նախատեսված է բարձր արագության համար:

Այժմ հարցն այն է, թե ինչու 5 լ տրակտորային շարժիչը չի կարող հասնել 5 լիտրանոց մեքենայի շարժիչի արագությանը:

Պատասխանն այն է, որ տրակտորային փոխանցումը նախատեսված է ավելի բարձր մոմենտի համար, մինչդեռ մեքենայի փոխանցումը նախատեսված է ավելի բարձր արագության համար: Տրակտորի ելքային լիսեռը շատ ավելի մեծ է, քան մեքենան, ինչը հանգեցնում է ավելի մեծ ոլորող մթնոլորտի և ավելի քիչ արագության և հակառակը:

Այսպիսով, հիշեք, որ ավելի բարձր պտույտը ավելի քիչ արագություն է առաջացնում և հակառակը: