Որն է տարբերությունը տաք գլորված եւ սառը գլորված պողպատից:


պատասխանել 1:

Թոնի Մարտինը ձեզ մինչ այժմ տվել է լավագույն պատասխանը:

  1. Սառը գլորված պողպատը զերծ է գլորված մասշտաբներից, երկաթի օքսիդներից, որոնք ձևավորվում են տաք շարժակազմերի ջերմաստիճանում: Այս մասշտաբը սովորաբար հանվում է թթու թթու միջոցով, բայց կարող է հեռացվել նաև մեխանիկական միջոցներով, ինչպիսիք են կրակոցի կլեպը: Սառը գլորված պողպատը ունի ավելի բարձր եկամտաբերության ուժ հարաբերակցություն, քան տաք գլորված պողպատը: Սառը գլորված պողպատը ունի նաև տարածքի ավելի քիչ կրճատում և ավելի քիչ ձգում, քան հակառակ դեպքում նույնական տաք գլորված պողպատը: Ամփոփելով ՝ տաք գլորված նյութը ավելի ճկուն կլիներ, սառը գլորված նյութն ավելի ամուր կլիներ: Քանի որ այն ավարտվել է ավելի ցածր ջերմաստիճանում, սառը գլորված պողպատն ունի շատ ավելի խիտ ծավալային հանդուրժողություններ: Օրինակ ՝ սառը գծված պողպատե ձողերը պահվում են գումարած 0 / մինուս 0.002 դյույմ: Տաք գլորված հանդուրժողականությունը դրանից շատ կլիներ:

Հուսով եմ, որ այս պատասխանը օգտակար եք գտնում:


պատասխանել 2:

Երբ մենք խոսում ենք մետաղագործության մասին, գլորումը առանցքային գործընթաց է: Rolling- ը օգտագործվում է տարբեր արտադրական տեխնիկայի և կիրառման մեջ, որի արդյունքում բարելավվում է ամրությունը և հացահատիկի կողմնորոշումը: Մետաղի շարժակազմի նախնական գործընթացը օգտագործվում է մետաղը ծանր գլանափաթեթներից առաջնորդելու համար, որոնք մետաղին տալիս են անհրաժեշտ ձև և հաստություն:

Պողպատյա շարժակազմի երկու հիմնական տեսակ կա.

1. Տաք շարժակազմ

2. Սառը շարժակազմ:

Տաք գլորվեց

Տաք շարժակազմը ջրաղացային պրոցես է, որը ներառում է պողպատե շարժակազմեր ՝ բարձր ջերմաստիճանի պայմաններում, սովորաբար, 1700 ° F: Այս ջերմաստիճանը բարձր է պողպատի վերափոխման ջերմաստիճանից: Եթե ​​պողպատը վերափոխման ջերմաստիճանից բարձր է, մենք կարող ենք հեշտությամբ ձևավորել և ձևավորել: Մենք նաև շատ ավելի մեծ չափեր ենք ստանում: Երբ մենք խոսում ենք արժեքի մասին, տաք գլորված պողպատը սովորաբար ավելի էժան է, քան սառը գլորված պողպատը: Դա է պատճառը, որ այն հաճախ արվում է առանց ձգձգումների գործընթացում: Այստեղ մեզ հարկավոր չէ հետագա ջեռուցումը, ինչպես պահանջվում է սառը շարժակազմի մեջ:

Տաք շարժակազմերի օգտագործումը

• Եռակցում և շինարարություն երկաթուղային ուղիների արտադրության համար և

• I-beam

• Տաք գլանված պողպատը օգտագործվում է այն իրավիճակներում, երբ ճշգրիտ ձևեր և հանդուրժողություններ չեն պահանջվում:

Սառը գլորվեց

Սառը գլորված պողպատն ի սկզբանե ունի նույն գործընթացը, ինչպիսին է տաք գլանված պողպատը: Պողպատը հետագայում վերամշակվում է ցուրտ նվազեցման ջրաղացներում, որտեղ նյութը գլորվում է ՝ օգտագործելով փռշտոց և / կամ խառնիչ: Այս արտադրողի արդյունքում պողպատն արտադրվում է ավելի խիտ ծավալային հանդուրժողությամբ և մակերեսների ավելի լայն տեսականիով: Պատրաստի բարերը սովորաբար դժվար է մշակել տաք ծածկված ձողերի համեմատությամբ, քանի որ ածխածնի պարունակությունը մեծանում է:

Սառը շարժակազմի առավելությունները.

• Սառը գծագրությունը մեծացնում է բերքատվության ուժը և առաձգական ուժը և հաճախ վերացնում է հետագա ծախսատար ջերմային բուժումները:

• Մակերեսային թերությունները վերացվում են շրջվելով:

• Բուն չափի համար հանդուրժողականության սահմանը սահմանափակվում է մանրացնելով:

• փայլեցումը բարելավում է մակերեսի որակը:


պատասխանել 3:

Երբ պողպատը գլորվում է բարձր ջերմաստիճանում, այն ավելի ճկուն է, ուստի և պահանջում է ավելի քիչ շարժակազմային ուժ ՝ չափերը փոխելու համար: Անբարենպաստությունն այն է, որ մակերեսը օքսիդանում է օդի ներկայությամբ այս բարձր ջերմաստիճանում: Այս ծածկույթը պակաս տեսողականորեն գրավիչ է, և հնարավոր է նաև մեխանիկական կերպով հեռացվի մաքուր եռակցման կարերի համար:

Եթե ​​պողպատը քիմիապես մաքրվելուց առաջ գլորվելուց հետո գլորվել է չափավոր ջերմաստիճանում, ապա քիչ թե շատ օքսիդացում կա: Արդյունքը մետաղի գեղեցիկ, փայլուն կտոր է, բայց արտադրությունն ավելի թանկ է: