Ո՞րն է տարբերությունը լիցքավորվող օդային հովացուցիչի և շարժիչի հետևում:
պատասխանել 1:
Ընդհանուր օգտագործման մեջ, մասնավորապես ՝ տուրբոշարժիչ ավտոմոբիլային շարժիչների մասով, գրեթե տարբերություն չկա: «Intercooler» - ը բնօրինակ տերմին է, որն օգտագործվում է օդային հովացուցիչի վրա, որը տեղակայված է տուրբոշարժիչի (կամ գերհզոր լիցքավորիչի) և շարժիչի օդային ընդունիչի միջև: Դրանք կարող են լինել օդ-օդ կամ օդ-ջուր և իսկապես պարզապես փոխանակողներ են:
Այնուամենայնիվ, հարկադիր օդ ընդունման համակարգերի հետագա զարգացման հետ մեկտեղ փոխվել է «լիցքավորող օդային սառեցնող» ֆորմալ նշանակությունը և նշանակում է հովացման փուլ, որը դասավորված է հաջորդական «ջեռուցման» փուլերի միջև, օրինակ `տուրբո-լիցքավորիչներով շարժիչով, որոնք կապված են շարքի հետ:
«Սառչումից հետո» հետևաբար շարժիչի առաջ սառեցման վերջին փուլն է: Հետևաբար, հետևանքները, հավանաբար, ավելի ճիշտ են, շատ դեպքերում, երբ կա միայն մեկ տուրբոշարժիչ կամ գերհզոր մեքենա:
Երկու պայմաններն էլ ընկնում են «լիցքավորող օդային սառեցում» տերմինի տակ, որը ցանկացած դեպքում կարող է օգտագործվել առանց սխալ լինելու վտանգի:
պատասխանել 2:
Տերմինաբանության առումով որոշ խառնաշփոթ կա հետևից `օդափոխիչի լիցքավորման և օդափոխիչի լիցքավորման միջև:
Սարքի անվան միջի նախածանցը բխում է պատմական կոմպրեսորային նախագծերից: Նախկինում կառուցվել են միջքաղաքային օդանավերի շարժիչներ, որոնք տեղադրվել են լիցքավորման մի քանի փուլերի միջև, հետևաբար ՝ անունը inter.
Հետբառի նախածանցը վերաբերում է նաև սառեցմանը, որը լիցքավորող ցանցի վերջում է:
Թեև մինչ օրս կիրառվում են բազմաբնակարան տուրբոշարժիչ համակարգեր, միջքաղաքային և հետևանքային տերմինալ տերմինները առավել հաճախ օգտագործվում են հոմանիշ կերպով, նույնիսկ միանգամյա հովացման միավորներով, որոնցում մեկ հովացուցիչը նստում է տուրբոշարժիչի և շարժիչի միջև: Երկու տերմիններն էլ օգտագործվում են հոմանիշ:
Քանի որ միջքաղաքային միջոցի կամ հետքավորիչը սովորաբար սառչում է լիցքավորված օդը, երկուսն էլ կոչվում են որպես միջքաղաքային միջոցներ:
Ինչ է միջքաղաքայինությունը:
Intercրամեկուսիչն օգտագործվում է շարժիչային օդը սառեցնելու համար այն բանից հետո, երբ այն անցել է տուրբո-բեռնիչով, բայց մինչ այն շարժիչ է մտնում: Գաղափարն այն է, որ օդը վեր բերվի ավելի ցածր ջերմաստիճանի, որպեսզի շարժիչում այրման գործընթացի համար օպտիմալ կատարվի:
Լիցքավորվող օդային հովացուցիչի չափը կախված է շարժիչից: Ամենափոքրերը ամենից հաճախ կոչվում են միջքաղաքային սարքավորումներ և կցվում են ավտոմոբիլային կամ բեռնատար շարժիչներին: Ամենախոշորները վերապահված են հսկայական ծովային դիզելային շարժիչներով օգտագործման համար և այստեղ կարող են կշռել մի քանիսը:
պատասխանել 3:
Տերմինաբանության առումով որոշ խառնաշփոթ կա հետևից `օդափոխիչի լիցքավորման և օդափոխիչի լիցքավորման միջև:
Սարքի անվան միջի նախածանցը բխում է պատմական կոմպրեսորային նախագծերից: Նախկինում կառուցվել են միջքաղաքային օդանավերի շարժիչներ, որոնք տեղադրվել են լիցքավորման մի քանի փուլերի միջև, հետևաբար ՝ անունը inter.
Հետբառի նախածանցը վերաբերում է նաև սառեցմանը, որը լիցքավորող ցանցի վերջում է:
Թեև մինչ օրս կիրառվում են բազմաբնակարան տուրբոշարժիչ համակարգեր, միջքաղաքային և հետևանքային տերմինալ տերմինները առավել հաճախ օգտագործվում են հոմանիշ կերպով, նույնիսկ միանգամյա հովացման միավորներով, որոնցում մեկ հովացուցիչը նստում է տուրբոշարժիչի և շարժիչի միջև: Երկու տերմիններն էլ օգտագործվում են հոմանիշ:
Քանի որ միջքաղաքային միջոցի կամ հետքավորիչը սովորաբար սառչում է լիցքավորված օդը, երկուսն էլ կոչվում են որպես միջքաղաքային միջոցներ:
Ինչ է միջքաղաքայինությունը:
Intercրամեկուսիչն օգտագործվում է շարժիչային օդը սառեցնելու համար այն բանից հետո, երբ այն անցել է տուրբո-բեռնիչով, բայց մինչ այն շարժիչ է մտնում: Գաղափարն այն է, որ օդը վեր բերվի ավելի ցածր ջերմաստիճանի, որպեսզի շարժիչում այրման գործընթացի համար օպտիմալ կատարվի:
Լիցքավորվող օդային հովացուցիչի չափը կախված է շարժիչից: Ամենափոքրերը ամենից հաճախ կոչվում են միջքաղաքային սարքավորումներ և կցվում են ավտոմոբիլային կամ բեռնատար շարժիչներին: Ամենախոշորները վերապահված են հսկայական ծովային դիզելային շարժիչներով օգտագործման համար և այստեղ կարող են կշռել մի քանիսը:
պատասխանել 4:
Տերմինաբանության առումով որոշ խառնաշփոթ կա հետևից `օդափոխիչի լիցքավորման և օդափոխիչի լիցքավորման միջև:
Սարքի անվան միջի նախածանցը բխում է պատմական կոմպրեսորային նախագծերից: Նախկինում կառուցվել են միջքաղաքային օդանավերի շարժիչներ, որոնք տեղադրվել են լիցքավորման մի քանի փուլերի միջև, հետևաբար ՝ անունը inter.
Հետբառի նախածանցը վերաբերում է նաև սառեցմանը, որը լիցքավորող ցանցի վերջում է:
Թեև մինչ օրս կիրառվում են բազմաբնակարան տուրբոշարժիչ համակարգեր, միջքաղաքային և հետևանքային տերմինալ տերմինները առավել հաճախ օգտագործվում են հոմանիշ կերպով, նույնիսկ միանգամյա հովացման միավորներով, որոնցում մեկ հովացուցիչը նստում է տուրբոշարժիչի և շարժիչի միջև: Երկու տերմիններն էլ օգտագործվում են հոմանիշ:
Քանի որ միջքաղաքային միջոցի կամ հետքավորիչը սովորաբար սառչում է լիցքավորված օդը, երկուսն էլ կոչվում են որպես միջքաղաքային միջոցներ:
Ինչ է միջքաղաքայինությունը:
Intercրամեկուսիչն օգտագործվում է շարժիչային օդը սառեցնելու համար այն բանից հետո, երբ այն անցել է տուրբո-բեռնիչով, բայց մինչ այն շարժիչ է մտնում: Գաղափարն այն է, որ օդը վեր բերվի ավելի ցածր ջերմաստիճանի, որպեսզի շարժիչում այրման գործընթացի համար օպտիմալ կատարվի:
Լիցքավորվող օդային հովացուցիչի չափը կախված է շարժիչից: Ամենափոքրերը ամենից հաճախ կոչվում են միջքաղաքային սարքավորումներ և կցվում են ավտոմոբիլային կամ բեռնատար շարժիչներին: Ամենախոշորները վերապահված են հսկայական ծովային դիզելային շարժիչներով օգտագործման համար և այստեղ կարող են կշռել մի քանիսը: